آخـرین اخــبار، تحلیـل هـا و مقـالات در خصـوص منطـقه قفــقاز

آران نیوز- حسن روحانی رئیس‌جمهور کشورمان روز سه‌شنبه در دیدار شاهین مصطفی اف وزیر صنعت و اقتصاد جمهوری آذربایجان و رئیس آذری کمیسیون مشترک همکاری‌های اقتصادی ایران و آذربایجان، با اظهار خرسندی از ایجاد پیشرفت در توسعه روابط دو کشور در دو سال اخیر، تلاش برای رسیدن مناسبات تهران - باکو به جایگاه شایسته دو ملت را مورد تأکید قرار داد و گفت: دو کشور ظرفیت‌های فراوانی در زمینه‌های مختلف برای توسعه بیش از پیش روابط و همکاری‌ها دارند.
رئیس‌جمهور با بیان اینکه بعد از توافق هسته‌ای شرکت‌های متعددی از سراسر دنیا خواهان سرمایه‌گذاری در ایران هستند، اظهارداشت: بدیهی است همسایگان و از جمله جمهوری آذربایجان در این زمینه اولویت دارند.
روحانی با اشاره به اینکه کریدور شمال- جنوب در تحکیم روابط دو کشور جایگاه ویژه‌ای دارد، گفت: جمهوری آذربایجان می‌تواند دروازه ایران برای ارتباط با منطقه قفقاز باشد و آذربایجان نیز می‌تواند از طریق ایران به خلیج فارس و دریای عمان در ارتباط با سایر مناطق دنیا قرار گیرد؛ لذا ضروری است برای استفاده از این ظرفیت، همکاری‌های خود را تقویت کنیم.
رئیس‌جمهور همکاری در زمینه نفت و انرژی را یکی دیگر از موارد مهم در تحکیم روابط و همکاری‌های دو کشور دانست و گفت: سرمایه‌گذاری مشترک دو کشور در دریای خزر می‌تواند آغاز مناسبی برای سرمایه‌گذاری‌های مشترک در بخش های مختلف نفت و گاز باشد.
شاهین مصطفی اف وزیر صنعت و اقتصاد جمهوری آذربایجان نیز در این دیدار با تبریک موفقیت بزرگ کشورمان در موضوع هسته‌ای، اظهار داشت: دولت و ملت آذربایجان از این دستاورد و موفقیت بزرگ دولت ایران بسیار خوشحال است و مطمئن هستیم که این توافق به نفع صلح و ثبات در منطقه و جهان خواهد بود و می‌تواند دستاوردهای بسیار مفیدی برای ملت‌ها داشته باشد.
وی با بیان اینکه روابط و همکاری‌های دو کشور پس از دیدار رؤسای جمهوری ایران و آذربایجان در سطح بسیار بالایی در حال پیشرفت است، به هیات عالی رتبه اقتصادی همراه خود در سفر به تهران اشاره کرد و گفت: جمهوری آذربایجان مصمم است با تمام توان مناسبات خود با ایران را در زمینه‌های مختلف از جمله در بخش‌های انرژی، تجارت، حمل و نقل، صنعت، کشاورزی، نفت و پتروشیمی و بانکداری بیش از پیش گسترش دهد.
علی طیب نیا، وزیر اقتصاد کشورمان در دیدار با شاهین مصطفی اف وزیر اقتصاد و صنعت جمهوری آذربایجان ، با اشاره به توافقات به عمل آمده در جریان مذاکرات هسته ای ایران و قدرت های جهانی و فراهم شدن زمینه رفع تحریم ها، این امر را فرصت بسیار مناسبی برای توسعه همکاری های مشترک دو کشور عنوان کرد.
وی افزود: برای توسعه مبادلات تجاری و سرمایه گذاری دو کشور، لازم است ابتدا گسترش روابط کارگزاری بین بانک ها و بیمه های دو کشور که به دلیل تحریم ها کاهش یافته بود، در اولویت قرار گیرد.
وزیر اقتصاد همچنین در راستای اجرایی شدن هرچه سریعتر موافقتنامه های امضا شده بین دو کشور، پیشنهاد کرد کمیته اجرایی متشکل از معاونین و مدیران کل حوزه های مربوط وزارتخانه های دو کشور، به منظور پیگیری این موضوع تشکیل شود که این امر مورد استقبال طرف آذربایجانی قرار گرفت.
تاسیس پل گمرکی بین ایران و آذربایجان بر روی رود ارس، برای تسهیل روابط تجاری و گمرکی دو کشور از دیگر موضوعاتی بود که وزرای اقتصادی دو کشور به بحث و گفت و گو در خصوص آن پرداختند.
وزیر صنعت و اقتصاد جمهوری آذربایجان نیز طی سخنانی در این دیدار، با اشاره به ترکیب هیات 30 نفره این کشور و حضور نمایندگانی از بخش های مختلف خصوصی و دولتی در آن، این امر را نشان از علاقه مندی شدید دولت آذربایجان به افزایش همکاری ها با ایران عنوان کرد.
وزیر راه و شهرسازی عصر سه شنبه در دیدار با وزیر صنعت و تجارت جمهوری آذربایجان با اشاره به ظرفیت بنادر جنوبی و شمالی ایران، گفت: سازمان بنادر و دریانوردی در بنادر شهید رجایی و چابهار در جنوب ایران در حال اجرای پروژه های مختلف برای توسعه این دو بندر است و دو بندر امیرآباد و انزلی در شمال ایران ظرفیت مناسبی برای استفاده تجاری جمهوری آذربایجان دارند که به صورت ترکیبی می توان از آن استفاده کرد.
وی با بیان اینکه ایران به دنبال توسعه روابط با جمهوری آذربایجان با تدوین مقررات گمرکی، تجاری و مالی در درازمدت است، افزود: ایران آمادگی دارد مناطقی را در بنادر جنوب ایران از جمله بندر امام و شهید رجایی در اختیار آذربایجان قرار دهد تا با استفاده از حمل و نقل ریلی و زمینی کالاهای خود را در این مسیر جابه جا کند.
وی با اشاره به قرارداد ایران و ترکمنستان برای جابه جایی بار این کشور از طریق ایران به میزان 10 میلیون تن در سال از طریق ریل و تردد روزانه هزار خودرو از طریق مرزهای جاده ای طی سه سال آینده، افزود: ایران آماده امضای قراردادی با جمهوری آذربایجان برای حمل بار از طریق بنادر جنوب است.
وزیر راه و شهرسازی سپس به مسیر راه آهن قزوین ـ رشت ـ آستارا اشاره کرد و گفت: این مسیر ریلی با سرعت خوبی در حال احداث است به طوری که در زیرسازی 87 درصد و در روسازی 15 درصد پیشرفت فیزیکی داشته ایم و امید می رود ظرف 18 ماه آینده این خط به انزلی برسد.
آخوندی خاطرنشان کرد: ایران از سرمایه گذاران آذری در تکمیل این خط آهن استقبال می کند و با توجه به شرایط جدید سیاسی ایران پس از توافق با کشورهای 1+5، زمینه اجرای این سرمایه گذاری فراهم شده و ما آماده مذاکره در این خصوص هستیم.
وی با بیان اینکه ایران می تواند در زمینه انتقال بار از جمهوری آذربایجان همکاری های خود را در بخش زمینی و ریلی افزایش دهد، گفت: یک روش این است که شما بار خود را با قطار به نزدیکی مرز ایران منتقل و از آنجا با استفاده از جاده به نزدیکترین خط آهن ایران برای انتقال به بنادر جنوبی منتقل شود و در روش دیگری بار از طریق دریا به بندر امیرآباد ایران که به راه آهن سراسری متصل است حمل و سپس با قطار به بنادر جنوبی منتقل شود.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به امکان ایجاد لجستیک پارک در منطقه مرزی دو کشور، گفت: می توان بخشی از این لجستیک پارک را در ایران و بخش دیگری را در جمهوری آذربایجان احداث کرد و یا اینکه با احداث ترمینال در منطقه مرزی کالاهای این کشور از طریق قطار به این ترمینال منتقل و از آنجا با کامیون به جنوب ارسال شود.
آخوندی با اشاره به همکاری های اقتصادی جمهوری آذربایجان و چین، پیشنهاد کرد: ایران به عنوان مسیر جنوبی دریای خزر، می تواند جایگزین مناسبی برای مسیر فعلی آذربایجان به چین که شامل عبور از گرجستان، قزاقستان و دریای خزر است، بشود.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به برگزاری نشست وزیران حمل و نقل کشورهای حاشیه دریای خزر روزهای 15 و 16 نوامبر (24 و 24 آبان سال جاری) در بندر امیرآباد، گفت: در این نشست قرار است وزیر حمل و نقل جمهوری آذربایجان نیز حضور یابد، عمده مباحث آن در خصوص حمل و نقل در دریای خزر و استفاده از ظرفیت های بندری کشورهای حاشیه خزر است.
در ادامه وزیر صنعت و تجارت جمهوری آذربایجان نیز گفت: تشکیل کارگروه مشترک برای بررسی توسعه ترانزیت و حمل و نقل ترکیبی بین ایران و جمهوری آذربایجان ضروری است و با اتصال بندر امیرآباد ایران به راه آهن سراسری می توانیم بندر باکو با ظرفیت جابه جایی 25 میلیون تن بار در سال از طریق باکو ـ امیرآباد، بار خود را با قطار به بنادر جنوبی ایران حمل کنیم.
شاهین مصطفی یف افزود: جمهوری آذربایجان برای آغاز کار سالانه می تواند یک میلیون و 500 هزار تن بار را از طریق ریل به ایران منتقل کند و با تکمیل خط آهن قزوین- رشت- آستارا و با توجه به حجم فراوان روابط اقتصادی روسیه و هند این میزان به 10 تا 20 میلیون تن بار در سال نیز قابل افزایش خواهد بود.
وی با بیان اینکه سرمایه گذاران روسی به سرمایه گذاری در احداث خط آهن قزوین ـ رشت ـ آستارا تمایل بیشتری دارند، گفت: این مسیر از نظر قیمت و زمان 30 تا 40 درصد برای روس ها صرفه جویی دارد، ضمن آنکه می توانیم برای اجرایی شدن این پیشنهاد، اجلاس سه جانبه ای را در باکو برگزار کنیم، زیرا سرمایه گذاری جمهوری آذربایجان به تنهایی در این خط آهن خارج از توان دولت باکو است.
مصطفی یف در پایان با اشاره به توانمندیهای جمهوری اسلامی ایران در تولید محصولات پتروشیمی به عنوان چهارمین تولیدکننده مواد پتروشیمیایی، خواستار صادرات محصولات شیمیایی ایران به جمهوری آذربایجان از طریق خط آهن شد.
ضمن اینکه به گفته معاون امور بین الملل و بازرگانی وزیر نفت، نحوه همکاری های صنعتی در ساخت تجهیزات نفتی، نفتی و گازی در دریای خزر، سوآپ نفت و صادرات گاز در دیدار هیات های ایرانی و آذربایجانی مورد بررسی قرار گرفت.
امیرحسین زمانی نیا درباره مهمترین محورهای مذاکرات بیژن زنگنه وزیر نفت با شاهین مصطفی یف وزیر اقتصاد و صنایع آذربایجان افزود: همکاری در بخشهای مختلف نفت و گاز در فضای جدید بین المللی گسترده است.
زمانی نیا تصریح کرد: قرار است مباحث مطرح شده در دیدار وزیر نفت ایران و وزیر اقتصاد و صنایع آذربایجان در سطح کارشناسی ادامه پیدا کند تا به نتیجه برسد.
معاون امور بین الملل و بازرگانی وزیرنفت با بیان اینکه اراده سیاسی برای گسترش همکاری بین دو کشور وجود داشت که دو طرف بر آن تاکید داشتند، افزود: همچنین درباره گسترش همکاری نفتی میان دو کشور و سوآپ نفت گفتگوهایی انجام شد.